第三，玻纖增強(qiáng)尼龍結(jié)構(gòu)嵌件技術(shù)在新能源車(chē)一體化組件制造方面具有獨(dú)特的作用和光明的前景。這一領(lǐng)域最具代表性企業(yè)的是德國(guó)朗盛，將阻燃玻纖增強(qiáng)尼龍與金屬通過(guò)嵌注的方式結(jié)合，制作的備胎槽可以直接粘著在車(chē)身骨架上，車(chē)身頂蓋骨架、前端一次注塑成型，提高使用效果，減小制件壁厚，減輕重量達(dá)40%以上，降低綜合制造成本40%。

　　一些專注玻纖增強(qiáng)尼龍生產(chǎn)與研發(fā)的企業(yè)，不斷加大投入和研發(fā)創(chuàng)新，相信玻纖增強(qiáng)尼龍一定會(huì)在未來(lái)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域占有更加重要的地位。